Antes de comprar un auto usado, una de las primeras cosas que debes verificar es si fue chocado y repintado. Un medidor de espesor de pintura lo detecta en segundos, incluso cuando la reparacion fue bien hecha y no se ve a simple vista.
Por que es importante saber si un auto fue repintado?
- Senal de accidente: un repintado parcial casi siempre indica que esa zona sufrio un impacto o dano.
- Corrosion oculta: algunas reparaciones cubren abolladuras con masilla o plastico. Con el tiempo, esa zona se oxida internamente.
- Precio real: un vehiculo con repintado parcial no vale lo mismo que uno con pintura de fabrica. Puedes negociar con datos concretos.
- Garantias del fabricante: si el repintado fue hecho fuera de taller autorizado, puede afectar las garantias vigentes.
Como funciona el medidor de espesor de pintura?
El medidor DANA C330 o C320 usa induccion magnetica y corrientes de Foucault para medir el espesor total de la pintura (y masilla) sobre la chapa metalica del vehiculo.
- Apoya la sonda sobre la superficie a medir.
- El instrumento envia un campo electromagnetico que penetra la pintura y rebota en el metal.
- El tiempo de retorno determina el espesor total en micrones.
Todo ocurre en menos de 2 segundos, sin rayar ni danar la superficie.
Que valores son normales?
| Zona del vehiculo | Espesor normal (um) | Senal de alerta |
|---|---|---|
| Capot, puertas, aletas | 80-180 um | Mas de 250 um = masilla probable |
| Techo | 80-150 um | Variaciones grandes entre puntos |
| Costados de puerta | 80-180 um | Diferencia mayor a 80um vs panel adyacente |
Que hacer si encuentras una zona con espesor alto?
- Compara el valor con los paneles adyacentes. La diferencia es lo que importa, no el valor absoluto.
- Documenta las lecturas con fotos para la negociacion.
- Consulta el historial del vehiculo (SUNARP en Peru) para verificar si hay siniestros reportados.
- Si el valor es muy alto (mas de 400um), puede haber reparacion con fibra de vidrio o masilla gruesa, senal de dano estructural importante.
Preguntas frecuentes
El medidor funciona sobre aluminio?
El DANA C330 y C320 funcionan sobre acero. Para aluminio (algunos capots y puertas de vehiculos premium), necesitas el modo de corrientes de Foucault. Ambos modelos DANA incluyen este modo automaticamente.
Puedo medir en el techo o en zonas curvas?
Si. La sonda del DANA tiene un diseno compacto que se adapta a curvas moderadas. En bordes y zonas de corte muy agudo, la lectura puede ser menos precisa.
El medidor detecta si la pintura es mate, brillante o wrap?
No. Detecta el espesor total, sin distinguir el acabado superficial. Un wrap agrega espesor, asi que en vehiculos con wrap reciente, las lecturas seran mayores.
